伟德weide.com耐磨管道解决方案

输送高研磨性材料的钢管系统经常在长距离中受到不断的攻击。为了防止磨损并使管道系统尽可能长时间地使用,业内的解决方案一直是在布林内尔刻度上安装比标准钢管更硬的耐磨(AR)管道。研究表明,越硬的内壁,它就越能抵抗磨料滑动颗粒流的刨削或犁削作用。

不幸的是,这种类型的磨损只是在管道系统内经历的一种类型的磨损。冲击磨损,其中浆料与靠近90°的内管壁相遇,例如在系统中的弯曲,肘部,侧板或T恤处,对管的内壁具有明显不受欢迎的影响。

在更尖锐的角度下,磨料材料在更脆的内壁上积极地“芯片”,从内部侵蚀表面。因此,优势是频繁更换,修复和系统中的弯曲,肘部,侧板和T恤的相关维护费用的问题被认为是常态。

“当你有一个急剧的冲击角度时,浆料中的磨料可以在脆性内管壁上切开,”管道总公司,总成工程师,管道。“另一方面,更具韧性的内壁变形,撞击并更适合随时间承受磨损。”

因此,解决方案看起来很简单。对于滑动磨损,对于直管长度采用极硬的内管壁,而在定向转换处采用更韧性的内管壁?没有那么快。结果表明,尺寸变化和方向变化同时具有磨料磨损和冲击磨损的特点。

根据SUMXU的说法,在磨蚀磨损方面需要解决的各种考虑因素说明了简单地订购一块管道和更广泛的管道系统设计之间的差异。

“设计管道系统真的是一个平衡行为,每个系统都不同,”Sumxu说。“在某些情况下,如果磨料材料比用于弯曲的钢更柔软,而且它不会非常快速地移动,即使是冲击情况也不会磨损管道。如果磨料材料非常硬或以较高的速度传送,则需要在方向转换处的替代解决方案。“

据SumXu介绍,该公司的解决方案包括感应硬化弯管、安装耐磨瓦和镶件、在弯管衬里使用各种耐磨材料以及尽可能设计更大半径的弯管。

弯管感应硬化

在钢管制造过程中,通过在钢中加入合金元素可以提高强度和耐磨性。这种材料通常被称为AR200(耐磨)管道。

强度和耐磨性也可以通过二次加工(包括感应硬化热处理)来提高。感应淬火管的使用寿命是低碳钢的3到8倍,而且价格只略微上涨。

几年前,Sumxu的公司发布了超600系列感应硬化管,独特的单壁管,带有250 Brinnell硬度数(BHN)韧性的外表面,该外表面可逐渐变为600个内壁表面。

这一过程首先是用一种特殊的化学物质制造钢管,然后是感应加热,最后是水淬内壁,形成单壁钢管。

在600布氏硬度的内壁管道能承受最常见的挖掘泥浆的滑动磨损,而更多的韧性外表面像低碳钢和可以用合适的切割和焊接过程,配置成各种配件,和可以接受的标准最终选择法兰焊环和耦合。

使用该专有工艺,可以在不同长度和壁厚中产生高达40英寸的管道。相同的技术用于创建具有相同硬度剖面的弯曲,肘部,侧板和T恤。

基于这一前提,当两个物体相遇时,较硬的物体胜出,感应硬化管的直线长度和定向过渡通常足以应付煤和石灰石等“较软”材料的泥浆。在某些情况下,带有感应硬化弯头的低碳钢管也可以工作。

增加弯曲半径

另一种减轻冲击磨损影响的合理技术是在长半径弯头中使用感应硬化管。SumXu表示:“如果有足够的空间,可以将弯管的撞击角度设计为小于15°,这个角度足够小,这样就不会产生撞击磨损,而是产生滑动磨损。”“有了一个足够大的弯,你已经把它做成了一根直管。”

由于在弯曲过程中能够感应淬火,它们可以改变电弧弧度

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输送高研磨性材料的钢管系统经常在长距离中受到不断的攻击。

常见问题

由于外表面的行为如低碳钢,所以产品可以在现场的适当手术中切割和焊接,配置成各种配件,可以接受法兰,焊接环和联轴器的标准端选项。

保修

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